{"id":15433,"date":"2023-03-11T11:40:28","date_gmt":"2023-03-11T09:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.t2siberica.com\/blog\/sealing-cracks-asphalt\/"},"modified":"2024-06-12T13:47:28","modified_gmt":"2024-06-12T11:47:28","slug":"selando-rachaduras-de-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/noticias\/selando-rachaduras-de-asfalto\/","title":{"rendered":"Tudo o que precisa saber sobre a veda\u00e7\u00e3o de rachaduras no asfalto"},"content":{"rendered":"

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A <\/span>veda\u00e7\u00e3o das fissuras asf\u00e1lticas<\/b> \u00e9 fundamental num contexto em que, ano ap\u00f3s ano, o Or\u00e7amento Geral do Estado (PGE), prev\u00ea despesas insuficientes para a constru\u00e7\u00e3o de novas estradas. Por isso, <\/span>\u00e9 essencial ter materiais que permitam que o asfalto seja reparado para deix\u00e1-lo como novo, com o m\u00ednimo de or\u00e7amento poss\u00edvel.\u00a0<\/b><\/p>\n

Na T2S Ib\u00e9rica dispomos de todo o material necess\u00e1rio para a <\/span>veda\u00e7\u00e3o de fissuras e fissuras<\/span><\/a> no asfalto de forma r\u00e1pida, eficiente e com um resultado duradouro. Portanto, independentemente do estado de deteriora\u00e7\u00e3o do asfalto, <\/span>com as nossas solu\u00e7\u00f5es pode fazer reparos que durar\u00e3o ao longo do tempo.<\/b><\/p>\n<\/div>

Como selar fissuras em asfalto com produtos T2S Ib\u00e9rica<\/b><\/h2><\/div>

Vedar rachaduras no asfalto \u00e9 fundamental para garantir a seguran\u00e7a dos ve\u00edculos que percorrem aquela estrada. No entanto, manter o pavimento em boas condi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m contribui para <\/span>aumentar a vida \u00fatil dos ve\u00edculos em at\u00e9 25%<\/b>, podendo reduzir o consumo de combust\u00edvel em at\u00e9 34%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tendo em conta a import\u00e2ncia de manter o asfalto em bom estado, na T2S Ib\u00e9rica <\/span>temos uma vasta gama de produtos no cat\u00e1logo do nosso site, que nos permitem corrigir diferentes tipos de danos no pavimento.<\/b><\/p>\n<\/div>

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Como reparar um buraco de asfalto<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
\"grietas<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Rollplast<\/span><\/div><\/div><\/div>

Reparar rachaduras no asfalto com Rollplast<\/b><\/h3><\/div>

Para veda\u00e7\u00e3o de rachaduras no asfalto, a resina polim\u00e9rica acr\u00edlica <\/span>Rollplast<\/span><\/a>\u00a0 \u00e9 o produto certo. Este produto incorpora um agregado misto, o que lhe confere uma melhor consist\u00eancia. Desta forma, <\/span>um \u00edndice antiderrapante pr\u00f3ximo de 65 SRT \u00e9 alcan\u00e7ado no pavimento.<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para aplic\u00e1-lo, leva entre dez e quinze minutos, aos quais voc\u00ea tem que adicionar os <\/span>vinte a quarenta minutos<\/b> que voc\u00ea tem que esperar para poder pintar. Ap\u00f3s esse hor\u00e1rio, o arranjo \u00e9 considerado completo e j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel retomar o tr\u00e1fego.<\/span><\/p>\n

Na sua aplica\u00e7\u00e3o, este produto deve ser misturado com reagente de per\u00f3xido de Perkadex. \u00c9 por isso que o Rollplast vem em sacos de 200 gramas de per\u00f3xido de panela, em latas de 16 kg, em paletes de 60 latas.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Restaurar superf\u00edcies queimadas com Rollgrip<\/b><\/h3><\/div>

Rollgrip<\/span><\/a> \u00e9 uma resina polim\u00e9rica que \u00e9 usada para o reparo de asfalto queimado. Destaca-se pela velocidade do arranjo, uma vez que \u00e9 aplicado em no m\u00e1ximo 15 minutos na superf\u00edcie queimada, e ap\u00f3s 40 minutos pode ser pintado ou aberto ao tr\u00e1fego.\u00a0<\/span><\/p>\n

Este produto est\u00e1 dispon\u00edvel em v\u00e1rias cores e tamb\u00e9m pode ser usado para reparar peelings e buracos.<\/span> \u00c9 distribu\u00eddo em paletes de 60 latas e para sua aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio utilizar um saco de 200 g de per\u00f3xido por lata.<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Rollgrip<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"reparaci\u00f3n<\/span><\/div><\/div><\/div>

Fixe buracos e peelings com o ChipFill<\/b><\/h3><\/div>

Chipfill<\/span><\/a>, \u00e9 um termopl\u00e1stico projetado para o reparo de buracos e pequenos furos no asfalto, com um di\u00e2metro que est\u00e1 entre 15 e 20 cent\u00edmetros de di\u00e2metro. Al\u00e9m de preencher buracos, este produto minimiza o risco de aumento de defeitos.\u00a0<\/span><\/p>\n

O tempo de reparo \u00e9 de 20 minutos, at\u00e9 que possa ser reaberto ao tr\u00e1fego. \u00c9 necess\u00e1rio que a superf\u00edcie a ser reparada esteja limpa e seca, antes de proceder \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o de calor de at\u00e9 200 graus.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Anti-Skid<\/span><\/a> \u00e9 um agregado de vidro triturado antiderrapante utilizado complementarmente ao ChipFill, visando aumentar o \u00edndice antiderrapante.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Confie na T2S Ib\u00e9rica para selar fissuras asf\u00e1lticas<\/b><\/h2><\/div>

Caso necessite de aconselhamento personalizado sobre os nossos materiais para cobrir fissuras no asfalto, convidativo a contactar, sem qualquer compromisso, com a nossa equipa comercial. <\/span>\u00a0Pode faz\u00ea-lo ligando para o n\u00famero 93 848 05 68, enviando um e-mail para info@t2siberica.com, ou atrav\u00e9s do nosso <\/span>formul\u00e1rio de contacto<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n<\/div>

Fale Connosco<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":15286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[694],"tags":[],"class_list":["post-15433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15433"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15437,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15433\/revisions\/15437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}