{"id":258,"count":1,"description":"Os<\/span> amortecedores de choque paralelos<\/b><\/a>, <\/span>tamb\u00e9m conhecidos como atenuadores de impacto, s\u00e3o elementos instalados nas sa\u00eddas de autoestradas, nas intersec\u00e7\u00f5es de estradas e nos locais de sinistralidade potencialmente elevada.\u00a0<\/span>\r\n\r\nTrata-se de elementos concebidos e fabricados para proteger a vida dos condutores e dos restantes ocupantes do ve\u00edculo. Em caso de acidente, os amortecedores de choque paralelos contribuem igualmente para preservar a integridade m\u00e1xima dos ve\u00edculos acidentados, absorvendo a energia do impacto.<\/span>\r\n

Vantagens dos amortecedores de choque paralelos<\/b><\/h2>\r\n\u00c9 cada vez maior a consci\u00eancia por parte das autoridades p\u00fablicas, mas tamb\u00e9m dos condutores, de como \u00e9 importante a <\/span>seguran\u00e7a na estrada<\/b>. Por conseguinte, tornou-se cada vez mais comum haver uma instala\u00e7\u00e3o generalizada de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o. Tal faz com que a efic\u00e1cia e a qualidade dos produtos concebidos para este fim aumente cada vez mais. A T2S Ib\u00e9rica tem plena no\u00e7\u00e3o disso, pelo que envida todos os esfor\u00e7os ao seu alcance para estar sempre na vanguarda deste tipo de produtos.<\/span>\r\n\r\n[fusion_button link=\"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/empresa\/\" text_transform=\"\" title=\"\" target=\"_self\" link_attributes=\"\" alignment_medium=\"\" alignment_small=\"\" alignment=\"center\" modal=\"\" hide_on_mobile=\"small-visibility,medium-visibility,large-visibility\" sticky_display=\"normal,sticky\" class=\"\" id=\"\" color=\"default\" button_gradient_top_color=\"\" button_gradient_bottom_color=\"\" button_gradient_top_color_hover=\"\" button_gradient_bottom_color_hover=\"\" accent_color=\"\" accent_hover_color=\"\" type=\"\" bevel_color=\"\" border_width=\"\" border_radius=\"\" border_color=\"\" border_hover_color=\"\" size=\"\" stretch=\"default\" margin_top=\"\" margin_right=\"\" margin_bottom=\"\" margin_left=\"\" icon=\"\" icon_position=\"left\" icon_divider=\"no\" animation_type=\"\" animation_direction=\"left\" animation_speed=\"0.3\" animation_offset=\"\"]Saiba mais sobre a T2S Ib\u00e9rica<\/b>[\/fusion_button]\r\n\r\nUm dos dispositivos de prote\u00e7\u00e3o mais eficazes e que nos dias de hoje mais vidas salva \u00e9 o<\/span> atenuador de impacto paralelo<\/b><\/a>. Este amortecedor \u00e9 um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o composto por uma estrutura totalmente deform\u00e1vel, que tende a acolher e travar o ve\u00edculo que nele embate. Ao absorver o impacto, quer seja total ou parcial, trata-se de um elemento capaz de reduzir consideravelmente as v\u00edtimas mortais, bem como os danos e ferimentos resultantes do acidente.<\/span>\r\n\r\nPor conseguinte, desde a sua introdu\u00e7\u00e3o em Espanha, em 1989, tem sido cada vez mais comum a instala\u00e7\u00e3o de <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b>. Na verdade, esta \u00e9 a infraestrutura de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria mais emblem\u00e1tica no que se refere \u00e0 seguran\u00e7a na estrada.<\/span>\r\n\r\nQuando chegaram os primeiros modelos de <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b> ao mercado, estes cumpriam o seu objetivo apenas parcialmente, uma vez que as colis\u00f5es ainda eram muito graves. No entanto, o seu design foi sendo aperfei\u00e7oado ao longo dos anos, sendo hoje em dia um elemento fundamental para salvar vidas na estrada.<\/span>\r\n\r\nA sua estrutura interna \u00e9 relativamente complicada. Com uma l\u00f3gica de constru\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 de um sistema <\/span>Meccano<\/span><\/i>, a sua base assenta numa parede de cimento, sendo composta por pain\u00e9is telesc\u00f3picos de a\u00e7o. Em caso de impacto, estes encaixam uns nos outros, projetando para dentro os railes integrados na chapa met\u00e1lica e impedindo que o ve\u00edculo seja deformado ou destru\u00eddo.<\/span>\r\n\r\nOs pain\u00e9is disp\u00f5em ainda de v\u00e1rias sec\u00e7\u00f5es interiores em forma de caixa, que, dependendo do modelo, s\u00e3o preenchidos com espuma de poliuretano ou de v\u00e1rios tipos de alum\u00ednio. Importa referir que os elementos, ap\u00f3s o impacto, ficam permanentemente deformados, cumprindo assim a sua fun\u00e7\u00e3o de absorver toda a for\u00e7a do impacto. Na verdade, estes s\u00e3o os \u00fanicos elementos que precisam de ser substitu\u00eddos em caso de impacto de um ve\u00edculo.<\/span>\r\n\r\n[fusion_button link=\"https:\/\/www.t2siberica.com\/pt-pt\/loja\/atenuador-paralelo\/\" text_transform=\"\" title=\"\" target=\"_self\" link_attributes=\"\" alignment_medium=\"\" alignment_small=\"\" alignment=\"center\" modal=\"\" hide_on_mobile=\"small-visibility,medium-visibility,large-visibility\" sticky_display=\"normal,sticky\" class=\"\" id=\"\" color=\"default\" button_gradient_top_color=\"\" button_gradient_bottom_color=\"\" button_gradient_top_color_hover=\"\" button_gradient_bottom_color_hover=\"\" accent_color=\"\" accent_hover_color=\"\" type=\"\" bevel_color=\"\" border_width=\"\" border_radius=\"\" border_color=\"\" border_hover_color=\"\" size=\"\" stretch=\"default\" margin_top=\"\" margin_right=\"\" margin_bottom=\"\" margin_left=\"\" icon=\"\" icon_position=\"left\" icon_divider=\"no\" animation_type=\"\" animation_direction=\"left\" animation_speed=\"0.3\" animation_offset=\"\"]Saiba mais sobre estes atenuadores <\/b>[\/fusion_button]\r\n

Modelos de amortecedores de choque paralelo<\/b><\/h2>\r\nTenha em conta que, antes de instalar um <\/span>atenuador de impacto paralelo<\/b>, \u00e9 necess\u00e1ria a realiza\u00e7\u00e3o de um estudo minucioso para apurar o local exato onde este deve ser colocado. O posicionamento correto \u00e9 fundamental para que o dispositivo sirva verdadeiramente como um <\/span>\u00absalva-vidas\u00bb<\/b>. Al\u00e9m disso, quando corretamente posicionado, tende a receber uma m\u00e9dia de 0,8 a 1,9 impactos por ano.<\/span>\r\n\r\nOs locais mais adequados para a instala\u00e7\u00e3o s\u00e3o aqueles com elevada percentagem de acidentes com colis\u00e3o frontal ou as sa\u00eddas de vias r\u00e1pidas. Os dispositivos servem igualmente de prote\u00e7\u00e3o contra obst\u00e1culos r\u00edgidos, em bifurca\u00e7\u00f5es, ou contra as guardas instaladas nos pontos mais perigosos da estrada.\u00a0<\/span>\r\n\r\nAs dimens\u00f5es e a estrutura dos <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b> tendem a ser calculadas tendo em considera\u00e7\u00e3o a velocidade m\u00e1xima permitida no local, para que a sua energia cin\u00e9tica possa ser absorvida durante o impacto. Assim, no caso de um carro exceder o limite de velocidade, o atenuador n\u00e3o ser\u00e1 capaz de o parar por completo. No entanto, reduzir\u00e1 consideravelmente as consequ\u00eancias do choque.<\/span>\r\n

Qual \u00e9 a regulamenta\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel aos amortecedores de choque paralelos?<\/b><\/h3>\r\nSe tiver alguma d\u00favida, a<\/span> T2S Ib\u00e9rica<\/b><\/a> pode fornecer-lhe toda a informa\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria sobre <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b>, os quais devem ser aprovados de acordo com a norma europeia<\/span> EN 1317-3<\/b><\/a>. Esta norma \u00e9 a que tende a definir as condi\u00e7\u00f5es de ensaio para a obten\u00e7\u00e3o da marca\u00e7\u00e3o CE.\u00a0<\/span>\r\n\r\nExistem<\/span> v\u00e1rios modelos<\/b><\/a> de <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b>, concebidos para absorver diferentes n\u00edveis de energia, todos em fun\u00e7\u00e3o do tipo e peso do ve\u00edculo e da velocidade de embate. Assim, dependendo da velocidade real \u00e0 qual a colis\u00e3o ocorre, o dispositivo tender\u00e1 a ter uma presta\u00e7\u00e3o parcial ou total.<\/span>\r\n

Vantagens da utiliza\u00e7\u00e3o de amortecedores de choque paralelos<\/b><\/h3>\r\nAs principais vantagens dos <\/span>amortecedores de choque paralelos<\/b> s\u00e3o as seguintes:<\/span>\r\n