Tudo o que precisa saber sobre a vedação de rachaduras no asfalto

A vedação das fissuras asfálticas é fundamental num contexto em que, ano após ano, o Orçamento Geral do Estado (PGE), prevê despesas insuficientes para a construção de novas estradas. Por isso, é essencial ter materiais que permitam que o asfalto seja reparado para deixá-lo como novo, com o mínimo de orçamento possível. 

Na T2S Ibérica dispomos de todo o material necessário para a vedação de fissuras e fissuras no asfalto de forma rápida, eficiente e com um resultado duradouro. Portanto, independentemente do estado de deterioração do asfalto, com as nossas soluções pode fazer reparos que durarão ao longo do tempo.

Vedar rachaduras no asfalto é fundamental para garantir a segurança dos veículos que percorrem aquela estrada. No entanto, manter o pavimento em boas condições também contribui para aumentar a vida útil dos veículos em até 25%, podendo reduzir o consumo de combustível em até 34%. 

Tendo em conta a importância de manter o asfalto em bom estado, na T2S Ibérica temos uma vasta gama de produtos no catálogo do nosso site, que nos permitem corrigir diferentes tipos de danos no pavimento.

Para vedação de rachaduras no asfalto, a resina polimérica acrílica Rollplast  é o produto certo. Este produto incorpora um agregado misto, o que lhe confere uma melhor consistência. Desta forma, um índice antiderrapante próximo de 65 SRT é alcançado no pavimento. 

Para aplicá-lo, leva entre dez e quinze minutos, aos quais você tem que adicionar os vinte a quarenta minutos que você tem que esperar para poder pintar. Após esse horário, o arranjo é considerado completo e já é possível retomar o tráfego.

Na sua aplicação, este produto deve ser misturado com reagente de peróxido de Perkadex. É por isso que o Rollplast vem em sacos de 200 gramas de peróxido de panela, em latas de 16 kg, em paletes de 60 latas. 

Rollgrip é uma resina polimérica que é usada para o reparo de asfalto queimado. Destaca-se pela velocidade do arranjo, uma vez que é aplicado em no máximo 15 minutos na superfície queimada, e após 40 minutos pode ser pintado ou aberto ao tráfego. 

Este produto está disponível em várias cores e também pode ser usado para reparar peelings e buracos. É distribuído em paletes de 60 latas e para sua aplicação é necessário utilizar um saco de 200 g de peróxido por lata.

Chipfill, é um termoplástico projetado para o reparo de buracos e pequenos furos no asfalto, com um diâmetro que está entre 15 e 20 centímetros de diâmetro. Além de preencher buracos, este produto minimiza o risco de aumento de defeitos. 

O tempo de reparo é de 20 minutos, até que possa ser reaberto ao tráfego. É necessário que a superfície a ser reparada esteja limpa e seca, antes de proceder à aplicação de calor de até 200 graus.

 Anti-Skid é um agregado de vidro triturado antiderrapante utilizado complementarmente ao ChipFill, visando aumentar o índice antiderrapante.

Caso necessite de aconselhamento personalizado sobre os nossos materiais para cobrir fissuras no asfalto, convidativo a contactar, sem qualquer compromisso, com a nossa equipa comercial.  Pode fazê-lo ligando para o número 93 848 05 68, enviando um e-mail para [email protected], ou através do nosso formulário de contacto.