Para que serve uma barreira de betão? Que tipos de barreiras de betão existem?

As barreiras de betão são um tipo de barreira de segurança rodoviária que serve para proteger os condutores, amortecendo o impacto e evitando que o veículo saia da estrada.

As barreiras de betão mais difundidas são as do tipo New Jersey. A sua colocação no respetivo local de instalação pode ocorrer de duas formas: através de módulos pré-fabricados ou construídos no local.

Barreira de betão pré-fabricada

As barreiras de betão pré-fabricadas são as mais utilizadas. A sua colocação e montagem é muito simples. Basta transportar a barreira de betão de camião até ao local de instalação, onde é removida com uma grua. Em seguida, montam-se as transições e instalam-se calços de borracha. Por fim, deverá proceder-se à fixação das extremidades ao pavimento.

Barreira de betão construída no local

Este tipo de barreira de betão é fabricada com uma extrusora, que produz a barreira no local, vertendo betão para dentro de um molde. A velocidade de execução destas barreiras de betão é de 1 metro por minuto.

O que é um retrorrefletor para barreiras de betão?

Um retrorrefletor é um elemento de sinalização de estradas destinado a aumentar a segurança rodoviária. Para além de complementar as marcações rodoviárias, a sua capacidade retrorrefletora faz com que a luz que neles incide seja refletida. 

Os retrorrefletores para barreiras de betão oferecem um elevado grau de poder de reflexão e constituem uma excelente solução como elementos de marcação horizontal em frente às barreiras de betão. A T2S Ibérica dispõe de vários modelos de barreiras de betão para se adaptarem a todo o tipo de construções.

Tipos de retrorrefletores para barreiras de betão disponíveis na T2S

A T2S Ibérica disponibiliza dois modelos diferentes de retrorrefletores para barreiras de betão. Cada um deles cumpre requisitos particulares e ambos se caracterizam pela sua elevada qualidade.

  • Modelo DBH. Estes retrorrefletores para barreiras de betão são capazes de ser submetidos a uma forte deformação elástica e de recuperar a sua forma inicial. São fixados ao betão através de quatro pontos de ancoragem, evitando, assim, a rotação indesejada da peça. O sistema assenta numa base de borracha sintética.
    As lentes transparentes deste tipo de retrorrefletores tornam-nos muito mais resistentes aos raios ultravioletas e a outras formas de retrorreflexão. 
  • Modelo DNJ. A característica principal deste modelo é o facto de oferecer uma grande superfície retrorrefletora, mantendo a visibilidade. Além disso, são concebidos de forma a não oferecerem resistência nem impedirem a passagem dos limpa-neves. Trata-se de um tipo de retrorrefletor para barreiras de betão útil em circunstâncias em que é necessário ocupar menos espaço na estrada, sem abdicar da visibilidade. O seu ângulo de inclinação é de 15°.

Ambos os modelos encontram-se disponíveis com um ou dois lados retrorrefletores e nas cores branco e âmbar.

Na T2S, encontrará os melhores retrorrefletores para barreiras de betão do mercado

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