Qual é o efeito da sinalização dos camiões na prevenção de acidentes rodoviários?

inscrições em camiões para segurança rodoviária

Model Rigid Grade

De acordo com um estudo do RACE, perto de 23% dos acidentes graves ocorridos nas nossas estradas envolvem veículos pesados ou camiões. Por este motivo, é vital que o veículo seja facilmente identificável pelos restantes condutores, uma vez que um camião que possa ser visto com facilidade converte-se num veículo mais seguro.

Como podemos tornar o nosso veículo visível facilmente? Através da correta sinalização dos veículos, com elementos refletores que resistam às inclemências meteorológicas que afetam os camiões a cada dia.

A norma europeia ECE 104 determina a sinalização refletora no contorno dos camiões e reboques em condições de visibilidade reduzida, de modo a permitir identificar tanto o perímetro traseiro como o lateral dos camiões e reboques. Para evitar acidentes, as fitas de sinalização de camiões, reboques e veículos pesados têm de cumprir requisitos indispensáveis:

  • Ter uma elevada visibilidade e não perderem a eficácia devido aos fatores meteorológicos, como a chuva e o sol.

  • Da mesma forma, a visibilidade não tem de perder eficácia devido ao pó ou a eventuais resíduos da mercadoria transportada pelos veículos.

  • As sinalizações devem ser facilmente laváveis, sem perderem a eficácia no que respeita à refletividade.

  • Além disso, e de extrema importância no que respeita à sinalização, devem suportar bem a passagem do tempo. Tanto no que se refere à visibilidade, como no que respeita ao perigo de puderem desprender-se do veículo.

É muito importante que a sinalização dos camiões seja adequada e que estes sejam visíveis em qualquer situação. Como já indicámos, estas sinalizações marcam os limites e as medidas dos camiões e da carga. Como deve ser feita esta sinalização? Há normas a ter em conta.

  • A traseira dos veículos de grande tonelagem e dos reboques tem de estar corretamente sinalizada, sobretudo no caso dos veículos com mais de 12 metros de cumprimento.

  • Os contornos dos veículos de grande tonelagem, trate-se de lonas ou de superfícies rígidas, também devem estar sinalizados e devem ser facilmente visíveis por todos os condutores. De facto, a sinalização deve abranger pelo menos 80% do comprimento do veículo.

  • No caso dos camiões cisterna, é importante marcar tanto as laterais como a traseira da cisterna com fitas refletoras de corte matriz.

  • A norma europeia determina que a cor amarela pode ser utilizada nas laterais e na traseira do veículo. A cor vermelha pode ser utilizada na traseira e o branco pode ser utilizado nas laterais. Também é necessário considerar as disposições nas normas nacionais relativas aos transportes, como por exemplo, o caso da Polónia que só autoriza a utilização do amarelo na traseira.

letreiros de camiões, sinalização reflectora

A norma permite marcar o contorno dos camiões e reboques de forma personalizada, incluindo com a sinalização refletora com o logótipo. Os camiões devem ser visíveis em situações de pouca luz a uma distância de até 1000 metros e devem ser facilmente identificáveis com a personalização.

A sinalização refletora é importante para que outros veículos?

Reiteramos que a sinalização refletora não é importante apenas para os camiões de grande tonelagem, como também para os veículos de emergência e da polícia. Devem apresentar o sinal V-3, que sinaliza os veículos desta classe em serviço não urgente. 

Trata-se de uma sinalização refletora nas laterais do veículo que integra a denominação do corpo policial. Além disto, estes automóveis podem utilizar uma linha de contorno longitudinal em material refletor em todo o perímetro.

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