¿Cómo hacer una reparación de asfalto de forma eficiente?

Operaciones de conservación rutinaria. Son aquel tipo de intervenciones recurrentes a lo largo del año. Reparación de baches, perfilado de caminos, etc.

Operaciones de conservación periódica. Intervenciones que pueden programarse con cierta anticipación. Se programan según el clima o el volumen de tránsito. Son un ejemplo de este tipo de trabajos los sellados asfálticos o la reparación de defensas fluviales.

Operaciones de restauración. Tienen como finalidad volver la obra deteriorada al estado inicial y son tratamientos asfálticos superficiales o reasfaltados.

Todo aquello necesario para solucionar brechas y peladuras.

Anti-skid. Es un árido de cristal triturado antideslizante que sirve para aumentar el índice antideslizante del Chipfill.

Chipfill. Termoplástico diseñado para la reparación de baches y pequeños agujeros en el asfalto de unos 15-20 centímetros de diámetro. Eficaz para evitar que los desperfectos aumenten. Es recomendable que se aplique en el asfalto en frío.

Material para la reparación de grietas y fisuras.

Rollplast. Resina polimérica acrílica pura con árido mezclado. Permite mantener un índice de antideslizante por encima de los 65 SRT. Su aplicación es rápida y debe de aplicarse durante 10-15 minutos.

Materiales para reparar de forma rápida cualquier superficie de asfalto quemada o con ciertos niveles de fresado.

Rollgrip. Es una resina polimérica que se utiliza para la reparación de asfalto quemado. Su aplicación requiere unos 15 minutos encima de la superficie y 40 minutos después ya se puede pintar o abrir el vial al tráfico. Disponible en varios colores.

Material para marcar líneas y marcas viales.

Ribline. Guía sonora termoplástica perforada con esferas de vidrio incrustadas que sirve como complemento a la marca vial Vizbility. Estas marcas provocan una vibración al volante que sirve de advertencia a los conductores de los posibles peligros, como por ejemplo la incorporación al carril contrario de la vía.

Vizbility. Son unas líneas pre marcadas de gran resistencia que consisten en marcas viales termoplásticas con microesferas de vidrio incrustadas y esparcidas por la superficie de forma uniforme. Esa característica permite que la vida útil de estas marcas sea entre 6 y 8 veces superior a la del resto de pinturas de marcación vial. Disponemos de estas marcas en tres tamaños distintos: 100 mm x 1000 mm, 150 mm x 1000 mm o 200 mm x 1000 mm.