Se define como captafaro retrorreflectante aquel elemento de guía horizontal que refleja la luz incidente por medio de retrorreflectores para advertir, guiar o informar a los usuarios de la carretera. 

A efectos de aplicación de este artículo, se adoptan los términos y definiciones incluidos en las normas UNE-EN 1463-1 y UNE-EN 1463-2.

Tipos de captafaros según la legislación y las normativas vigentes

La UNE-EN 1463-1 hace referencia a las características iniciales que debe tener un captafaro horizontal. Es por ello que nos referiremos, exclusivamente, a los captafaros retrorreflectantes de carácter permanente (P). 

Atendiendo a la zona retrorreflectante, los captafaros se clasifican en unidireccional o bidireccional, pudiendo clasificarse también en función de su tipo y diseño, tal y como se recoge en la tabla siguiente. 

Catálogo de captafaros T2S

Clasificación de los captafaros en función de su uso, del tipo de reflector y de su diseño

CLASIFICACIÓN TIPO
POR USO
PERMANENTES P
TEMPORALES T
POR TIPO DE REFLECTOR
VIDRIO 1
PLÁSTICO 2
PLÁSTICO CON UNA SUPERFICIE RESISTENTE A LA ABRASIÓN 3
POR SU DISEÑO
CAPTAFARO NO DEFORMABLE A
CAPTAFARO DEFORMABLE B

(*) La superficie resistente a la abrasión se aplicará sobre la cara retrorreflectante expuesta al tráfico.

Establecida la clasificación incial según la UNE-EN 1463-1 debemos centrarnos ahora en la UNE-EN 1463-2. La parte 2 hará referencia a las pruebas de campo para determinar el tipo de captafaro. 

Para ello se llevará a cabo una prueba que tendrá una duración de un año, donde se instalarán 100 captafaros y, transcurrido este periodo, se valorarán cuantos captafaros permanecen adheridos al asfalto y la retrorreflectancia que tienen en ese momento.

TIPO DESCRIPCIÓN
DURABILIDAD DESPUÉS DE UN AÑO
S1 42 o más unidades permanecen
S2 35 a 41 unidades permanecen
S3 de 1 a 34 unidades permanecen
S4 Resultado nulo
ESTÁNDAR MÍNIMOS
VIDRIO 20 mcd/lux
PLÁSTICO 220 mcd/lux
PLÁSTICO CON RECUBRIMIENTO ABRASIVO  (*) 150 mcd/lux

Desde el día 1 de enero de 2008 todos los captafaros que se instalan en España están obligados a llevar el Marcado Europeo CE que garantiza que han superado favorablemente la Certificación EN-1463 Partes 1 y 2.

Según el PG3, vigente desde enero de 2015, en España únicamente se podrán instalar captafaros clasificados como S1 (máxima durabilidad en el pavimento) y R1 (máxima retrorreflectancia después de los ensayos) según la norma EN-1463 Parte 2.

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Tipos de captafaros de nuestro catálogo de material de alta visibilidad

Como empresa especializada en la comercialización de material de alta visibilidad y retrorreflectante, contamos con distintos tipos de captafaros horizontales y de otras clases.

Dispositivos de guía óptica que, en líneas generales, se usan como complemento de visualización de las marcas viales, capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente, con el objetivo de alertar, guiar o informar a los usuarios de las carreteras.

Los captafaros verticales para bionda o barrera de seguridad, muro y pretil, son elementos retrorreflectantes utilizados como dispositivos de guía y delineación del margen de la carretera.

Los captafaros para barrera de hormigón, como en el caso anterior, también son retrorreflectantes y son muy habituales para marcar los límites y los márgenes que delimitan dichos muros de hormigón.

Son elementos fabricados en distintos materiales y formas, muy comunes para una buena retrorreflexión desde distintos ángulos de incidencia de la luz, diseñado para una buena visibilidad nocturna tanto en rectas como en curvas muy pronunciadas

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